Constatare amiabilă în Republica Moldova: condiții, termene și formular

Constatarea amiabilă e procedura prin care doi șoferi documentează singuri un accident ușor și duc hârtia direct la asigurător, fără poliție. În Republica Moldova o reglementează articolul 21 din Legea nr. 106/2022 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto: o poți folosi doar dacă sunt implicate exact două vehicule, nimeni nu e rănit, nu s-a avariat nimic în afară de cele două mașini, iar amândoi semnați formularul, unul dintre voi recunoscându-și culpa. Pe această cale asigurătorul plătește până la 15.000 de lei — plafon fixat de CNPF, nu de lege — iar exemplarul tău de formular trebuie să ajungă la asigurătorul RCA în 2 zile lucrătoare. Dacă e cineva rănit, suni 112 și nu completezi nimic.

Cele șase condiții. Toate, nu majoritatea

Articolul 21 alineatul (3) le enumeră și cere să fie întrunite cumulativ:

1. Două vehicule. Din 25 octombrie 2025 legea spune expres că ansamblul format din vehiculul-tractor și remorca sau semiremorca tractată se numără ca un singur vehicul.
2. Daune materiale nesemnificative, în limita de la articolul 13 alineatul (1) litera c) — adică plafonul fixat de CNPF.
3. Fără vătămări corporale și fără bunuri avariate în afara celor două vehicule. Legea dă exemplele: instalații rutiere, piloni, garduri, clădiri.
4. Consimțământul amândurora pentru documentarea accidentului în acest fel, acord asupra circumstanțelor și a daunelor vizibile, iar cel responsabil își recunoaște culpa.
5. Puteți face sau prezenta foto și/sau video de la locul accidentului, în condițiile de la articolul 18 alineatul (1) litera c).
6. Înregistrați datele martorilor, dacă acest lucru e posibil.

Urmează sancțiunea, în același alineat: dacă nu sunt îndeplinite cumulativ condițiile de la litera a) și literele c)–f), formularul completat și semnat devine nul, iar accidentul urmează să fie documentat de organele competente. Alineatul (11) adaugă că, într-un asemenea caz, poliția nu are dreptul să refuze întocmirea dosarului contravențional.

Observă ce nu apare pe listă: valabilitatea RCA. Practic însă banii ies din polița RCA a celui vinovat, așa că, dacă el nu are RCA valabilă, nu ai ce revendica pe această cale și ajungi tot la poliție, la Biroul Național al Asigurătorilor de Autovehicule sau în instanță.

Plafonul de 15.000 de lei

Suma nu e în lege. Articolul 13 alineatul (1) litera c) spune doar că, pentru daunele revendicate prin constatare amiabilă, cuantumul maxim se stabilește prin actele normative ale CNPF. Cifra vine din Hotărârea CNPF nr. 37/14 din 19 august 2019, punctul 3 (în redacția din 2021): maximum 15.000 de lei, sumă considerată daună nesemnificativă.

În februarie 2026 CNPF a pus în consultare un proiect care ar ridica plafonul — presa de la Chișinău a relatat 25.000 de lei pentru formularul pe hârtie și 50.000 de lei pentru varianta electronică. Până la publicarea unei hotărâri CNPF în Monitorul Oficial, în vigoare rămân cele 15.000 de lei. Verifică cifra la asigurător înainte să te bazezi pe ea.

Un detaliu pe care puțină lume îl știe: depășirea plafonului nu anulează formularul. Articolul 21 alineatul (7) permite asigurătorului să refuze plata dacă nu au fost întrunite condițiile de la alineatul (3) — cu excepția condiției privind suma. În acel caz asigurătorul plătește, dar doar până la plafon, iar pentru diferență te poți adresa organelor competente și depune o cerere suplimentară de despăgubire. Nulitatea vine de la celelalte condiții, nu de la sumă.

Trei termene, toate scurte

Sunt în articolul 18 alineatul (1) și sunt obligații ale asiguratului, nu recomandări de la asigurător:

• Imediat: înștiințezi asigurătorul RCA care ți-a emis polița — sau BNAA, dacă ai certificat „Carte Verde“.
• 48 de ore de la producerea accidentului: termenul general de înștiințare a asigurătorului despre un accident produs pe teritoriul Republicii Moldova.
• 2 zile lucrătoare de la data accidentului: prezinți asigurătorului RCA exemplarul tău de formular, completat și semnat de amândoi. Excepția e cazul documentat electronic, despre care mai jos.

Tot acolo e o obligație pe care oamenii o încalcă din grabă: șoferii implicați care dețin RCA sau „Carte Verde“ sunt obligați să nu întreprindă de sine stătător măsuri de înlăturare a pagubelor, indiferent cine iese vinovat. Adică nu duci mașina la reparat înainte de constatare.

La fața locului

1. Oprești și verifici dacă e cineva rănit. Dacă da — 112, și procedura se închide aici.
2. Treci prin cele șase condiții. La orice dubiu, chemi poliția.
3. Îți suni asigurătorul RCA.
4. Faci pozele. Legea cere fotografii și/sau imagini video care să cuprindă ambele vehicule avariate, plăcile cu numerele de înmatriculare și părțile avariate — toate vizibile — plus urmele de frânare și cioburile de la fața locului, dacă există.
5. Completați formularul împreună, iar cel responsabil își asumă culpa în scris.
6. Semnați amândoi. Fiecare rămâne cu exemplarul lui.
7. Notați datele martorilor.
8. În 2 zile lucrătoare duci exemplarul tău la asigurător, împreună cu cererea de despăgubire.

Cererea de despăgubire se depune la asigurătorul RCA al celui vinovat. Există și decontarea directă, prin care te adresezi propriului asigurător — CNPF i-a aprobat regulamentul în aprilie 2026 —, dar e o opțiune pe care asigurătorii o pot oferi, nu o regulă valabilă automat pentru orice poliță. Întreabă înainte, nu după.

De unde iei formularul

Gratuit, de la asigurătorul tău RCA. Hotărârea CNPF nr. 37/14 e explicită:

• asigurătorii licențiați RCA au obligația să tipărească și să distribuie formularul „Constatare amiabilă de accident“;
• se eliberează gratuit la încheierea contractului, iar ulterior la cererea asiguratului;
• asigurătorii nu au dreptul să refuze eliberarea lui, chiar dacă ți l-au dat deja o dată, la semnarea poliței;
• nu se scrie pe formular nimic în plus față de ce prevăd actele CNPF — nici măcar denumirea sau sigla asigurătorului.

Modelul e aprobat prin aceeași hotărâre (publicată în Monitorul Oficial nr. 269-272 din 30 august 2019) și e publicat pe site-ul CNPF, la secțiunea Formulare, alături de normele de utilizare. Formularul tipizat are însă două pagini autocopiative, ambele cu aceeași valoare juridică — descărcarea îți e utilă ca să știi ce te așteaptă, dar exemplarul pe care îl completezi la fața locului e cel primit de la asigurător. Ține unul în torpedou. (Hotărârea a fost emisă sub vechea Lege nr. 414/2006 și figurează în continuare ca fiind în vigoare în registrul de stat.)

Punctul 4 al hotărârii mai spune ceva util: formularul poate fi folosit indiferent de locul accidentului — pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulației publice și în orice alte locuri. Deci și în curtea blocului, și în parcarea unui supermarket.

Ce se întâmplă după ce depui formularul

Depunerea formularului de către oricare dintre cele două părți reprezintă avizare de daună și obligă asigurătorul, BNAA sau corespondentul lui să deschidă dosarul de daună și să efectueze constatarea pagubelor. Nu e o simplă hârtie predată la ghișeu.

Și o pârghie pe care merită s-o cunoști: când formularul e completat cu respectarea actelor normative, asigurătorului îi este interzis să vă îndrume spre protocolarea accidentului de către poliție. Reversul e la punctul 10 — dacă formularul e folosit greșit, asigurătorul e obligat să vă îndrume la poliție printr-un înscris motivat.

Asigurătorul poate refuza plata dacă formularul e completat ilizibil, e incomplet sau conține date contradictorii ori eronate, cu excepția cazului în care ai contribuit la înlăturarea erorilor. Scrie citeț.

Iar dacă cel vinovat se răzgândește și își retrage recunoașterea, sau dacă asigurătorul nu e de acord cu persoana identificată ca responsabilă, articolul 21 alineatul (9) spune că asigurătorul plătește oricum în termenele legale și abia apoi cere instanței să stabilească cine a fost de vină.

Varianta electronică

Din 25 octombrie 2025, prin modificarea adusă de Legea nr. 189 din 10 iulie 2025, legea permite și constatarea amiabilă complet electronică. Dacă amândoi vă puteți identifica electronic folosind servicii de încredere, procedura se poate realiza prin serviciul de constatare amiabilă din aplicația guvernamentală integrată a serviciilor electronice — legea nu o numește, presa de la Chișinău a scris despre EVO. Constatarea și cererea de despăgubire ajung apoi automat la asigurătorul RCA al persoanei presupuse responsabile, prin platforma de interoperabilitate MConnect.

Legea creează cadrul, dar modalitatea concretă se aprobă printr-un act al CNPF, cu avizul posesorului aplicației, iar în registrul de stat al actelor juridice nu figurează încă un asemenea act. Până apare, planul care funcționează sigur rămâne formularul pe hârtie din torpedou. Verifică în aplicație și la asigurător înainte să te bazezi pe varianta digitală într-un moment tensionat.

Când chemi poliția în loc să completezi formularul

Articolul 18 alineatul (1) litera b) pune lucrurile invers față de cum le crede lumea: ai obligația să notifici organele de poliție sau alte organe de drept imediat după accident, cu excepția accidentelor care pot fi documentate prin constatare amiabilă. Poliția e regula; formularul e excepția pe care o meriți doar dacă bifezi toate cele șase condiții.

Concret, suni când:

• e cineva rănit — atunci direct 112;
• sunt trei sau mai multe vehicule implicate;
• s-a avariat altceva decât cele două mașini: gard, stâlp, semafor, clădire, marfă;
• celălalt șofer nu recunoaște vina sau nu vă înțelegeți asupra circumstanțelor;
• refuză să semneze, nu are actele la el sau pleacă;
• bănuiești că a băut sau că nu are permis;
• pur și simplu nu ești sigur.

Ce nu rezolvă constatarea amiabilă

Procedura are un punct slab structural: cere doi șoferi prezenți care semnează amândoi. Asta o face inutilă exact în situațiile care se întâmplă cel mai des în curțile Chișinăului:

• cineva ți-a lovit mașina parcată și a plecat;
• te-a blocat cineva în curte și nu ai pe cine căuta;
• ai zgâriat o mașină parcată și nu ai cum să dai de proprietar.

Dacă pleci de la locul unui accident, riști sancțiune contravențională. Articolul 243 din Codul contravențional — „Părăsirea locului în care s-a produs accidentul rutier“ — prevede, pentru urmările de la articolul 242 alineatul (1) și dacă fapta nu constituie infracțiune, amendă de la 40 la 50 de unități convenționale (o unitate convențională e 50 de lei, deci 2.000–2.500 de lei), sau privarea de dreptul de a conduce de la 6 luni la 1 an, sau 20–40 de ore de muncă neremunerată, sau arest contravențional de 7–10 zile. Pentru urmările de la articolul 242 alineatul (2), pedeapsa urcă la 50–100 de unități convenționale. Iar dacă accidentul s-a soldat cu vătămări corporale medii ori mai grave sau cu deces, se trece pe penal: articolul 266 din Codul penal, tot „Părăsirea locului accidentului rutier“, cu amendă de la 550 la 850 de unități convenționale, muncă neremunerată de la 200 la 240 de ore sau închisoare de până la 2 ani.

Partea de reținut: articolul 243 exceptează expres accidentul documentat prin procedura de constatare amiabilă. Dacă v-ați înțeles corect pe formular, plecarea de la fața locului nu mai e contravenție. (Textul codului încă trimite la vechea Lege nr. 414/2006, abrogată de Legea 106/2022 — o scăpare de tehnică legislativă, nu altă procedură.)

Rămâne întrebarea practică: cum ajungi la un șofer pe care nu-l cunoști, fără să-ți lași numărul de telefon pe parbriz? Aici intră re:plyte, o aplicație disponibilă pentru iOS și Android: alegi țara de înmatriculare și numărul, alegi un motiv și trimiți un mesaj proprietarului acelei mașini. Niciunul dintre voi nu vede numărul de telefon al celuilalt. Poți trimite text, fotografii, note vocale și locație, iar proprietarul își setează motivele pe care le acceptă și orele de liniște. Dacă îți revendici mașina, primești și un autocolant cu cod QR de contact, plus un PDF de tipărit.

Limitele, ca să știi la ce te înhami: celălalt șofer poate să nu aibă aplicația; dacă numărul nu e revendicat, mesajul așteaptă până la 30 de zile și apoi expiră; iar re:plyte nu este un serviciu de urgență. Pentru un accident cu răniți, numărul e 112, și doar 112.

România e altă țară și alt articol

Dacă ai căutat până acum informații despre constatarea amiabilă și ai nimerit pe pagini din România, lasă-le acolo. Alt act normativ, alt plafon, alte termene, alt formular, alt asigurător. Nimic din regulile românești nu se transferă automat aici. Pentru situația din România avem un articol separat, exact pentru că regulile nu se suprapun.

În rusă, procedura e căutată de obicei ca европротокол — util dacă îți cauți informația în ambele limbi, cum se întâmplă des la Chișinău.

Pe scurt

• Baza legală: articolul 21 din Legea nr. 106/2022, plus Hotărârea CNPF nr. 37/14 din 19 august 2019 pentru formular și plafon.
• Șase condiții cumulative: două vehicule, pagubă până în plafon, fără răniți și fără alte bunuri avariate, acordul amândurora cu recunoașterea culpei, posibilitatea de a face poze, datele martorilor.
• Plafon 15.000 de lei. Peste plafon formularul nu se anulează — asigurătorul plătește până la limită, restul îl ceri separat.
• Termene: înștiințare imediată a asigurătorului, 48 de ore termenul general de înștiințare, 2 zile lucrătoare pentru depunerea exemplarului tău.
• Formularul e gratuit de la asigurătorul tău RCA, care nu are dreptul să refuze eliberarea lui; modelul e publicat și pe site-ul CNPF.
• Varianta electronică e permisă de lege din 25 octombrie 2025, dar actul CNPF care stabilește cum se face concret nu apare încă în registrul de stat.

Informațiile de mai sus au caracter general și nu reprezintă consultanță juridică. Actualizat în august 2026.