A ka ndonjë faqe ose aplikacion ku shkruaj targën dhe më del pronari i makinës?

Jo, jo në mënyrë të ligjshme. DPSHTRR-ja e lëshon verifikimin e pronësisë vetëm për vetë pronarin ose për një përfaqësues me prokurë përfaqësimi, kundrejt kartës së identitetit ose pasaportës biometrike, dhe portali e-Albania hapet me numrin tënd të identitetit e të nxjerr mjetet e tua. Faqet që premtojnë kërkim publik targë→pronar nuk kanë akses në regjistër, sepse ai akses nuk u jepet privatëve. Emri dhe kontakti i pronarit janë të dhëna personale sipas ligjit nr. 124/2024.

Nëse bëj kallëzim në polici, a më thonë kush është pronari i makinës?

Jo. Kodi Rrugor, neni 120/1, pika 3, e detyron pronarin t'i japë të dhënat e drejtuesit organit të policisë që procedon me rastin brenda 60 ditëve, me gjobë 2 500–7 500 lekë nëse refuzon pa justifikim dhe motiv të dokumentuar. Por ato të dhëna i shkojnë policisë, jo personit që bëri kallëzimin. I njëjti nen përcakton se komunikimi mes policisë dhe DPSHTRR-së bëhet nëpërmjet rrugëve telematike dhe komunikimit zyrtar, kanal ku ti nuk je palë.

Si ta kontaktoj pronarin e një makine që më ka bllokuar, pa ia ditur emrin?

Ke tri mundësi. Lër një shënim nën fshirëse me numrin tënd, duke pranuar se numri yt mbetet i lexueshëm për këdo që kalon; dërgo mesazh drejtuar vetë targës me një aplikacion si re:plyte, ku asnjëra palë nuk sheh numrin e tjetrës, por ku mesazhi skadon pas 30 ditësh nëse targa nuk është e regjistruar; ose njofto policinë rrugore, dhe në bashkitë me mbi 20 000 banorë edhe policinë e bashkisë, që mbulon shkeljet e parkimit në rrugët e bashkisë. Mos e prek dhe mos e gërvisht makinën — kështu përgjegjës bëhesh ti.

Dikush më dëmtoi makinën e parkuar dhe iku. Çfarë duhet të bëj i pari?

Fotografo përpara se të lëvizë ndonjë mjet: nga afër dhe nga larg, me dëmtimet, gjurmët dhe targën qartë të dukshme, sepse formulari paralajmëron se mungesa e fotografive kërkon ekspertizën e mjetit nga shoqëria e sigurimit përgjegjëse. Raporti Evropian i Aksidenteve vlen vetëm për dëme në pronë deri në 30 000 lekë dhe vetëm nëse të dy drejtuesit bien dakord; përndryshe duhet procesverbali i konstatimit të shkeljes nga Policia Rrugore. Siguruesi përgjegjës njoftohet brenda 5 ditëve nga ndodhja e rastit, sipas formularit.

A e detyron ligji shqiptar atë që më goditi makinën e parkuar të lërë të dhënat e tij?

Po. Kodi Rrugor, neni 187, pika 4, kërkon që drejtuesit të japin të dhënat e tyre personale dhe informacione të dobishme për kompensim personave të dëmtuar, ose, nëse ata nuk janë të pranishëm, t'u komunikojnë 'në mënyrat e mundshme' të njëjtat elemente. Kjo mbulon pikërisht rastin e makinës së parkuar. Mosrespektimi i detyrimit për të ndaluar në aksident me dëmtim vetëm të pasurisë ose me dëmtim personash, kur nuk përbën vepër penale, dënohet me gjobë nga 10 000 deri në 15 000 lekë dhe heqje pikësh.

Si të gjesh pronarin e makinës nga targa në Shqipëri

Nuk gjendet, dhe kjo është rregull, jo mangësi e sistemit. Në Shqipëri nuk ka regjistër publik ku fut një targë dhe të dalë emri, adresa ose telefoni i pronarit; verifikimi i pronësisë te DPSHTRR-ja bëhet vetëm për mjetin tënd, me dokument identifikimi, ose nga një përfaqësues me prokurë. Ajo që të duhet vërtet, megjithatë, zakonisht nuk është emri — është ta arrish atë njeri, dhe kjo bëhet ligjërisht: shënim nën fshirëse, mesazh drejtuar vetë targës, ose policia kur çështja e kalon kontaktin.

Çfarë të jep DPSHTRR-ja, dhe kujt

Regjistri i mjeteve mbahet nga DPSHTRR-ja. Shërbimi quhet “Kërkesë për verifikimin e statusit të pronësisë së mjetit”, dhe faqja zyrtare e shpjegon vetë për çfarë është menduar:

Nëse keni shitur/blerë një mjet dhe nuk jeni të sigurt nëse është në emrin tuaj apo jo, ju mund të plotësoni një kërkesë për verifikimin e pronësisë.

Domethënë i përgjigjet pyetjes “a është kjo makinë në emrin tim?” — jo pyetjes “e kujt është kjo makinë?”. Ky dallim është e gjithë historia.

Kush mund të aplikojë, sipas dokumentacionit që kërkon DPSHTRR-ja:

Kush aplikon	Çfarë kërkohet
Pronari i mjetit	Kartë identiteti ose pasaportë biometrike
Përfaqësues i pronarit	Dokument identifikimi + prokurë përfaqësimi për kryerje shërbimi
Përfaqësues i një subjekti të regjistruar në QKB	Dokument identifikimi + konfirmim nga QKB + autorizim
Institucione shtetërore, diplomatike, OJF etj.	Fotokopje e NUIS-it e njësuar me origjinalin, me vulë zyrtare + autorizim
Agjenci e licencuar për praktikat e mjeteve	Dokument identifikimi + autorizim përfaqësimi i firmosur nga pronari
Shtetas i huaj rezident, pronar i mjetit	Lejeqëndrim i vlefshëm
Person i trupit diplomatik, pronar i mjetit	Fotokopje e kartës diplomatike me vulën e ambasadës

Për agjencitë e licencuara DPSHTRR-ja shton një kusht: shërbimi kryhet vetëm në Drejtorinë Rajonale që ka në juridiksion adresën e aktivitetit.

Vër re kush mungon nga lista: qytetari që ka një targë dhe një arsye të mirë. Nuk ka asnjë kuti ku shkruan targën e makinës së dikujt tjetër. As te DPSHTRR-ja, as në e-Albania — atje hyn me numrin tënd të identitetit (NID) dhe të dalin të dhënat e tua.

Pse emri i pronarit nuk të jepet

Ligji në fuqi është nr. 124/2024 “Për mbrojtjen e të dhënave personale”, miratuar më 19.12.2024 dhe shpallur me dekretin nr. 5, datë 15.1.2025. Në fusnotën e tij deklarohet i përafruar plotësisht me rregulloren (BE) nr. 679/2016 — GDPR-në — dhe me direktivën 680/2016.

Përkufizimi, neni 5, pika 3, është sa i shkurtër aq edhe i gjerë:

“E dhënë personale” është çdo informacion në lidhje me një subjekt të dhënash.

Emri, adresa dhe numri i telefonit të lidhura me një targë hyjnë brenda. Institucioni që i mban nuk ka bazë ligjore t’ia japë një personi të panjohur, sado e sinqertë të jetë arsyeja e tij.

Prandaj edhe rruga “ma kërko ti, se ke një njeri brenda” nuk është shkurtore. Është përpunim i paligjshëm i të dhënave personale, dhe rrezikun e mban ai që i nxjerr.

Çfarë mund të bëjë policia që ti nuk e bën

Kodi Rrugor (ligji nr. 8378, datë 22.7.1998, i ndryshuar), neni 120/1, pika 3: kur drejtuesi i mjetit nuk identifikohet, pronari — si edhe personat solidarë me të sipas nenit 194 — duhet, brenda 60 ditëve nga data e verifikimit të shkeljes, t’i japë organit të policisë që procedon me rastin të dhënat personale dhe të lejedrejtimit të atij që ishte në timon. Kur pronari është person juridik, detyrimi bie mbi përfaqësuesin e tij ligjor.

Kush nuk i tregon ato të dhëna “pa justifikim dhe motiv të dokumentuar” ndëshkohet me gjobë nga 2 500 deri në 7 500 lekë.

I njëjti nen përcakton edhe kanalin:

Komunikimi i të dhënave nëpërmjet organeve të policisë dhe Drejtorisë së Përgjithshme të Shërbimeve të Transportit Rrugor kryhet nëpërmjet rrugëve telematike dhe komunikimit të zakonshëm zyrtar.

Tri gjëra prej këtej:

Detyrimi lind nga një procedurë e hapur nga policia, jo nga kurioziteti yt.
Të dhënat i shkojnë policisë. Edhe nëse kallëzimin e bëre ti, emri nuk të thuhet.
Rrjedha shkon institucion me institucion. Ti nuk je palë në atë kanal.

Policia mund ta detyrojë pronarin të flasë. Ti mund vetëm ta kontaktosh.

Faqet që premtojnë “gjej pronarin nga targa”

Nëse has një faqe që të kërkon targën, një pagesë të vogël ose numrin tënd “për verifikim”, dhe të premton emrin e pronarit, mbaj parasysh një gjë: privatët nuk kanë akses në regjistrin e DPSHTRR-së, sepse ai akses nuk u jepet atyre.

Rrjedhimisht ose nuk të kthehet asgjë, ose të kthehet informacion i përgjithshëm për markën dhe modelin që nuk të hyn në punë, ose punohet me të dhëna të nxjerra jashtë ligjit. Mos jep as para, as numrin tënd, as kartën.

Çfarë të tregon vërtet një targë

Targa nuk është krejt e verbër. Ajo të tregon gjëra për mjetin, jo për njeriun.

Verifiko Detyrimet e Mjetit — shërbim që DPSHTRR-ja e lidh te portali e-Albania. Të tregon detyrime të mjetit; nuk të jep emrin e pronarit.
Verifikimi i pronësisë — vetëm për mjetin tënd, sipas tabelës më lart.

Shërbimet e e-Albania-s për mjetet hapen me identitetin tënd dhe të nxjerrin mjetet e tua, jo të tjetrit.

Për sigurimin e detyrueshëm, pyet siguruesin tënd ose Autoritetin e Mbikëqyrjes Financiare (AMF). Rregullat e aksesit ndryshojnë; verifiko para se t’i besosh ndonjë kontrolli online.

Tri rrugë për ta arritur pronarin pa ia ditur emrin

1. Shënimi nën fshirëse

Një letër me numrin tënd dhe arsyen, nën fshirëset e xhamit të përparmë.

Kur funksionon, funksionon mirë: është e menjëhershme, falas dhe nuk kërkon që tjetri të ketë ndonjë aplikacion.

Kufizimet duhen ditur para se ta zgjedhësh:

Pronari mund të kthehet pas dhjetë minutash ose pas tri ditësh. Ti nuk e di.
Shiu, era dhe një xham i pistë e zhdukin letrën.
Po e publikon numrin tënd në rrugë. Kush kalon e lexon dhe e fotografon. Nuk e tërheq dot më pas.
Nëse duhet të ikësh brenda dhjetë minutash, shënimi nuk të zgjidh gjë.

Dhe një këshillë që kursen telashe: mos e prek, mos e shtyj dhe mos e gërvisht makinën që të bllokon. Sapo i shkakton dëm, roli ndryshon — përgjegjësia civile, dhe sipas rastit penale, bëhet jotja.

2. Mesazh drejtuar vetë targës

Në vend që të kërkosh kush është pronari, i dërgon mesazh makinës, dhe platforma ia dorëzon pronarit.

re:plyte punon kështu: zgjedh shtetin që ka lëshuar targën, shkruan targën, zgjedh arsyen, dërgon. Mesazhi mund të përmbajë tekst, foto, mesazh zanor dhe vendndodhje. Asnjëra palë nuk e sheh numrin e telefonit të tjetrës. Pronari cakton vetë cilat arsye i pranon dhe orët e qeta, gjatë të cilave mesazhi mbahet derisa ato të mbarojnë. Për një targë të regjistruar merr edhe një ngjitëse QR kontakti dhe një PDF për printim. Aplikacioni është në Google Play dhe App Store; Free përfshin një makinë, ndërsa Premium dhe Fleet blihen brenda aplikacionit.

Kjo nuk të tregon kush është pronari, dhe nuk do të ta tregojë. Të lejon ta arrish — që është pikërisht ajo që lejon ligji.

Kufizimet, pa zbukurim:

Pronari mund të mos e ketë aplikacionin. Nëse targa nuk është e regjistruar, mesazhi pret deri në 30 ditë dhe pastaj skadon.
Nuk është i menjëhershëm. Mbërrin kur pronari sheh njoftimin.
Nuk është shërbim emergjence. Për të lënduar, zjarr ose rrezik për jetën telefono numrin e emergjencës 112 — urgjenca mjekësore edhe në 127, zjarrfikësja 128, policia 129 — jo një aplikacion.

Nuk është i vetmi aplikacion i këtij lloji. Chatplate, i listuar nga zhvilluesi CHATPLATE SH.P.K., bën diçka të ngjashme: njoftim drejtuar targës, pa shkëmbim numrash telefoni. Sipas listimeve të tij më 17 gusht 2026, shkarkohet falas në App Store dhe në Google Play, ka mbi 10 mijë instalime në Play, dhe disa veçori i mban të shënuara “Premium”: disa targa në një llogari, konfirmim kur mesazhi është lexuar, dhe dërgim fotosh.

ChatPlate reklamon konfirmimin e leximit në Premium. re:plyte mbulon më shumë: 19 gjuhë, shtetin lëshues bashkë me targën, pritjen 30-ditore, arsyet dhe oraret e qeta, QR, Garage, Nearby, komunitete dhe Fleet. Për zgjedhjen e plotë, re:plyte është më i fortë.

3. Policia ose bashkia, kur është vend për to

Ka raste ku kontakti me pronarin nuk mjafton dhe nuk është as rruga e duhur:

Makina të bllokon në rrugë publike. Sipas Kodit Rrugor, neni 156, pika 6, pushimi i parregullt ndëshkohet me gjobë nga 1 000 deri në 3 000 lekë, dhe neni 157 lejon heqjen ose bllokimin e mjetit kur pushimi përbën pengesë a rrezik serioz për qarkullimin. Vepron policia rrugore; në bashkitë me mbi 20 000 banorë edhe policia e bashkisë, për shkeljet e parkimit në rrugët që administron bashkia (neni 12, pika 1, shkronja “c”).
Parkim në pronë private ose në parking të menaxhuar — flit me administratorin ose me operatorin; rregullat i cakton vendi.
Dëmtohet rruga ose pasuri tjetër, ose palët nuk bien dakord — njoftohet policia (neni 187, pikat 7 dhe 6). Nëse ka të lënduar, telefono menjëherë 112.

Rasti më i shpeshtë: ta dëmtuan makinën e parkuar dhe ikën

Këtu pyetja “kush është pronari i asaj targe” bëhet urgjente. Rendi i veprimeve është ky.

Fotografo para se të lëvizë asgjë. Formulari i Raportit Evropian të Aksidenteve i kërkon shprehimisht: fotografi nga afër dhe nga larg, para lëvizjes së mjeteve, me dëmtimet, gjurmët e frenimit dhe pozicionin e mjeteve; pastaj fotografi të qarta të pjesëve të dëmtuara dhe të targës. Paralajmërimi është aty i shkruar: “Mungesa e fotografive kërkon ekspertizën e mjetit të dëmtuar nga ana e shoqërisë së sigurimit përgjegjëse.”

Dije çfarë i kërkonte ligji tjetrit. Kodi Rrugor, neni 187, pika 1, e detyron përdoruesin e rrugës të ndalojë. Pika 4 është ajo që të intereson më shumë: drejtuesit duhet të japin të dhënat e tyre personale dhe informacione të tjera të dobishme për qëllime kompensimi për personat e dëmtuar “ose, nëse nuk janë të pranishëm, t’u komunikojnë atyre në mënyrat e mundshme elementet e mësipërme.”

Kur ti nuk je aty — pikërisht rasti i makinës së parkuar — ai që të goditi ka detyrim ligjor të të njoftojë. Ligji nuk i rendit mjetet; shënimi nën fshirëse dhe mesazhi drejtuar targës janë të dyja mjete që i ka në dorë.

Largimi ka çmim. Neni 187, pika 8: kush, në kushtet e pikave 5, 6 dhe 7, nuk respekton detyrimin për të ndaluar në aksident me dëmtim vetëm të pasurisë ose me dëmtim personash, kur nuk përbën vepër penale, ndëshkohet me gjobë nga 10 000 deri në 15 000 lekë dhe me heqje pikësh nga lejedrejtimi.

Pastaj zgjidhet rruga e dëmshpërblimit, sipas ligjit nr. 32/2021 “Për sigurimin e detyrueshëm në sektorin e transportit”, neni 14:

Dëme në pronë deri në 30 000 lekë dhe të dy drejtuesit bien dakord → plotësohet, nënshkruhet dhe shkëmbehet Raporti Evropian i Aksidenteve (Kodi Rrugor e quan edhe “raport miqësor”).
Nuk bien dakord, ose dëmi kalon 30 000 lekë → duhet procesverbali i konstatimit të shkeljes nga Policia Rrugore.

Afati. Formulari e thotë me shkronja kapitale: “TË PLOTËSOHET NGA TË SIGURUARIT DHE TË NJOFTOHET SIGURUESI PËRGJEGJËS BRENDA 5 DITËVE NGA NDODHJA E RASTIT TË SIGURIMIT.” Të këshillon ta mbash një kopje në makinë dhe të kujton se mashtrimi në sigurime është vepër penale. Kontrollo formularin që të ka dhënë siguruesi yt.

Kapja që nuk e thotë kush: Raporti Evropian presupozon dy drejtues të pranishëm dhe dakord. Në një makinë të parkuar e të goditur nga një shofer që iku, ti nuk ke palë tjetër. Prandaj problemi yt i parë nuk është formulari — është ta arrish fare atë njeri.

Me pak fjalë

Nuk ka regjistër publik targë → pronar në Shqipëri. Verifikimi i pronësisë te DPSHTRR-ja është vetëm për pronarin ose për një përfaqësues me prokurë.
Emri dhe kontakti i pronarit janë të dhëna personale sipas ligjit nr. 124/2024, i përafruar plotësisht me GDPR-në.
Policia mund ta detyrojë pronarin të japë të dhënat e drejtuesit brenda 60 ditëve (Kodi Rrugor, neni 120/1, pika 3; gjobë 2 500–7 500 lekë për refuzim të pajustifikuar) — por ato të dhëna i shkojnë policisë, jo ty.
Për ta arritur pronarin pa ia ditur identitetin: shënim nën fshirëse, ose mesazh drejtuar targës me një aplikacion si re:plyte, ku asnjëra palë nuk sheh numër telefoni — por mesazhi skadon pas 30 ditësh nëse targa nuk është e regjistruar.
Nëse ta dëmtuan makinën e parkuar: fotografo para se të lëvizë gjë, kërko procesverbal të Policisë Rrugore kur dëmi kalon 30 000 lekë ose kur nuk ka dakordësi, dhe njofto siguruesin brenda 5 ditëve.

Informacion i përgjithshëm, jo këshillë ligjore. Përditësuar në gusht 2026.