Më dëmtuan makinën e parkuar — çfarë të bëj?

Mos e lëviz makinën — fotografoje aty ku është, nga larg dhe nga afër, me targën brenda kuadrit, sepse formulari zyrtar i Raportit Evropian të Aksidentit i kërkon pikërisht këto foto para se mjetet të lëvizin. Nëse dëmi është deri në 30.000 lekë dhe të dy shoferët bien dakord, plotësoni Raportin Evropian; për çdo dëm mbi këtë vlerë, ose kur nuk bini dakord, ju duhet procesverbali i Policisë Rrugore. Siguruesin njoftoje brenda 5 ditëve nga ndodhja. Nëse ai që të goditi iku, raporti miqësor nuk të vlen — atij i duhen dy shoferë — ndaj kalo menjëherë te fotot, dëshmitarët, kamerat dhe denoncimi.

Fotot: para se të lëvizë asgjë

Sapo e lëviz makinën, pozicioni i saj, gjurmët dhe copëzat në asfalt nuk kthehen më. Përjashtim: nëse mjeti pengon qarkullimin, Kodi Rrugor kërkon që pengesa të hiqet (neni 187/3 dhe 187/5) — atëherë fotografo shpejt nga të katër anët, pastaj lëvize.

Formulari zyrtar — ai që siguruesi është i detyruar të ta dorëzojë bashkë me policën (Ligji nr. 32/2021, neni 14/1) — e shkruan vetë çfarë duhet t’i bashkëngjitet kërkesës për dëmshpërblim:

• fotografi në momentin e aksidentit, para lëvizjes së mjeteve, nga një distancë e afërt dhe e largët: dëmtimi i mjeteve, gjurmët e frenimit, mbeturinat e rëna në rrugë, pozicioni i mjeteve dhe i rrotave;
• fotografi të qarta të pjesëve të dëmtuara dhe të targës;
• dokumentet e identifikimit të palëve, leja e qarkullimit, leja e drejtimit dhe kopje të policave të sigurimit.

Paralajmërimi është i shtypur po aty: “Mungesa e fotografive kërkon ekspertizën e mjetit të dëmtuar nga ana e shoqërisë së sigurimit përgjegjëse.” Pa foto, dosja jote nuk mbyllet me atë që thua ti, por me atë që vendos eksperti i kompanisë.

Në praktikë:

1. Katër foto të gjera nga katër anët, ku duket makina e plotë, rruga dhe një pikë orientuese — numër pallati, tabelë, dyqan.
2. Një foto nga afër e dëmtimit, me diçka pranë për përmasë: çelësat, një monedhë.
3. Një foto ku targa jote dhe dëmtimi janë në të njëjtin kuadër. Kjo e lidh dëmin me mjetin dhe të kursen debate më vonë.
4. Gjurmët në asfalt, xhamat e thyer, copëzat e bojës — edhe boja e mjetit tjetër, nëse ka mbetur mbi tënden.
5. Nëse gjen një shënim nën fshirëse, fotografoje para se ta marrësh.

Mos i fshi origjinalet dhe mos i dërgo vetëm si foto të kompresuara: data dhe ora qëndrojnë brenda tyre. Dhe mos e laj, mos e riparo dhe mos e lyej makinën derisa siguruesi ta shohë ose ta pranojë dosjen.

Dëshmitarë dhe kamera, po atë ditë

Këtu fitohet ose humbet çështja, sidomos kur shoferi tjetër ka ikur.

• Pyet banorët e pallatit, dyqanet, lokalin, farmacinë, larësen e makinave — kushdo që ka një kamerë të drejtuar nga rruga.
• Pyet rojen e parkimit ose administratorin e pallatit nëse ka regjistrim.
• Merr emrin dhe numrin e kujtdo që ka parë diçka, në vend që t’i thuash “më merr në telefon”. Dëshmitari që largohet pa lënë të dhënat praktikisht nuk ka ekzistuar.
• Nëse dikush e ka parë targën, shkruaje menjëherë, edhe pa qenë i sigurt për të gjitha shkronjat. Një targë e paplotë vlen shumë më tepër se asgjë.

Kërkoji pamjet po atë ditë. Shumë sisteme private i mbishkruajnë regjistrimet brenda pak ditësh, dhe materiali shpesh jepet vetëm me kërkesë të policisë. Prandaj pyetja jote e parë duhet të jetë: “A e ruani për pak ditë, se po lajmëroj policinë?”

Kur duhet patjetër Policia Rrugore

Shumë njerëz besojnë se raporti miqësor mbulon gjithçka. Nuk e mbulon.

Ligji nr. 32/2021 “Për sigurimin e detyrueshëm në sektorin e transportit”, neni 14:

• deri në 30.000 lekë dëm ndaj pronës dhe vetëm nëse bini dakord — plotësoni, nënshkruani dhe shkëmbeni Raportin Evropian të Aksidenteve (neni 14/2);
• nëse nuk bini dakord — merrni procesverbalin e konstatimit të shkeljes nga Policia Rrugore (neni 14/2);
• për të gjitha dëmet mbi 30.000 lekë — procesverbali i Policisë Rrugore është i detyrueshëm (neni 14/5).

Kodi Rrugor (ligji nr. 8378, datë 22.7.1998, i ndryshuar) e plotëson figurën: kur ka vetëm dëme materiale në mjete dhe palët nuk bien dakord për një raport miqësor, njoftohen organet e Policisë së Shtetit (neni 187/6); kur janë dëmtuar edhe rruga, elementet e saj ose pasuri të tjera përveç mjeteve, Policia e Shtetit njoftohet në çdo rast (neni 187/7).

Rastin tënd ligji nuk e ka si kuti më vete, por del vetvetiu: kur shoferi tjetër nuk është aty, nuk ke me kë të biesh dakord. Pa palën tjetër nuk ka raport miqësor, ndaj mbetet policia. Kontaktet zyrtare janë te asp.gov.al; Policia e Shtetit ka edhe aplikacionin “Komisariati Dixhital” për Android dhe iOS, ku mund të kontrollosh nëse denoncimi yt pranohet online. Nëse ka të lënduar ose rrezik në vend, telefono 112.

Raporti Evropian: kur vlen dhe kur të dëmton

Në ligj titulli i nenit 14 është “Raporti Evropian i Aksidenteve”, ndërsa pika 4 e po atij neni e quan “Raporti Evropian i Aksidentit”; në gjuhën e përditshme i thonë “raporti miqësor”. Është i njëjti dokument. Tri gjëra para se ta nënshkruash:

1. I duhen dy shoferë. Udhëzimi nr. 3 i formularit është “Nënshkruani së bashku me drejtuesin e mjetit tjetër”. Rubrika e parë e rrethanave është fjalë për fjalë “I ndaluar/I parkuar” — pra rasti yt është parashikuar shprehimisht — por vetëm kur pala tjetër është aty ta plotësojë me ty.

2. Ka peshë provuese. Raporti i nënshkruar nga të dy drejtuesit nënkupton se aksidenti ka ndodhur sipas rrethanave të pasqyruara në formular, përveç kur vërtetohet ndryshe nga shoqëria e sigurimit (neni 14/3). Skica dhe kutizat nuk janë formalitet.

3. Kujdes me pragun. Formulari e thotë hapur: trajtimi dhe pagesa e dëmshpërblimit sipas Raportit Evropian të nënshkruar nga dy drejtuesit, pa marrë procesverbalin e Policisë Rrugore, shuan detyrimin e shoqërisë për pretendime të tjera mbi vlerën 30.000 lekë. Një derë e shtypur ose një pasqyrë me sensorë e kalon lehtë atë shifër. Nëse dyshon, merr procesverbalin.

Mbaj një kopje të formularit në makinë — e rekomandon vetë formulari. Dhe mos e frysh dëmin me ndonjë gërvishtje të vjetër: mashtrimi në sigurime është vepër penale.

Njoftimi i siguruesit: 5 ditë

Afati është shtypur me shkronja kapitale në formularin zyrtar:

TË PLOTËSOHET NGA TË SIGURUARIT DHE TË NJOFTOHET SIGURUESI PËRGJEGJËS BRENDA 5 DITËVE NGA NDODHJA E RASTIT TË SIGURIMIT

Udhëzimi nr. 5 e përsërit: dokumenti depozitohet pa vonesë brenda 5 ditëve nga data e aksidentit, te siguruesi përgjegjës — domethënë shoqëria që ka lëshuar policën e shkaktarit të dëmit.

Pesë ditë nga ndodhja, jo nga dita kur e vure re. Nëse e lë makinën të parkuar për javë të tëra, kontrolloje më shpesh. Dhe nëse ke edhe Kasko, njoftoje edhe atë: afatet e Kaskos janë kontraktore dhe mund të jenë më të shkurtra se pesë ditë. Lexo policën tënde.

Çfarë e detyron ligji atë që të goditi

Kodi Rrugor, neni 187, i ndryshuar krejtësisht me ligjin nr. 63/2021:

• 187/1 — përdoruesi i rrugës, në rast aksidenti që lidhet me sjelljen e tij, ka detyrimin të ndalojë dhe të sigurojë ndihmën e nevojshme për personat e dëmtuar.
• 187/2 — duhet të marrë masa që gjendja e provave dhe gjurmët e dobishme për konstatimin e përgjegjësive të mos ndryshohen.
• 187/4 — drejtuesit e mjeteve “duhet të sigurojnë detajet dhe të dhënat e tyre personale, si dhe informacione të tjera të dobishme për qëllime kompensimi për personat e dëmtuar ose, nëse nuk janë të pranishëm, t’u komunikojnë atyre në mënyrat e mundshme elementet e mësipërme.”

Pra rasti i makinës së parkuar është parashikuar shprehimisht: pronari nuk është aty, dhe ai që e goditi është i detyruar t’ia komunikojë të dhënat në mënyrat e mundshme. Shënimi nën fshirëse nuk është mirësjellje, është mënyra popullore e zbatimit të një detyrimi ligjor.

Kush nuk e respekton detyrimin për të ndaluar, në kushtet e pikave 5, 6 dhe 7 të nenit 187 dhe kur nuk përbën vepër penale, i nënshtrohet gjobës nga 10.000 deri në 15.000 lekë, si dhe heqjes së pikëve nga leja e drejtimit sipas legjislacionit në fuqi (neni 187/8). Kur sjellja përbën vepër penale, hyjnë në punë dispozitat e Kodit Penal.

Kur shoferi tjetër ka ikur

Raporti Evropian kërkon dy shoferë. Ti ke një makinë të dëmtuar dhe, në rastin më të mirë, një targë. Mekanizmi zyrtar nuk niset vetë.

Çfarë ecën: fotot dhe dëshmitarët, pa të cilat edhe policia ka pak me çfarë të punojë; denoncimi dhe procesverbali; pamjet e kamerave, sepse një targë e regjistruar e ndryshon plotësisht rastin; dhe Kaskoja, nëse ke — kur autori nuk gjendet, shpesh është rruga e vetme e dëmshpërblimit, por kontrollo te polica jote nëse mbulohet dëmi nga autor i panjohur dhe me çfarë franshize.

Çfarë nuk ecën: kërkimi i pronarit nga targa. Në Shqipëri nuk ekziston asnjë shërbim publik ku qytetari vendos një targë dhe merr emrin ose telefonin e pronarit. Verifikimi i pronësisë pranë DPSHTRR-së kryhet vetëm nga vetë pronari ose nga një përfaqësues me prokurë, me dokument identifikimi. Të dhënat personale mbrohen me ligjin nr. 124/2024 dhe lëvizin institucion me institucion, jo në duart e qytetarëve. Çdo faqe që të premton “gjej pronarin nga targa” ose po të gënjen, ose po punon jashtë ligjit.

Ka një dallim që ia vlen ta mbash: të kontaktosh dikë dhe ta identifikosh atë janë dy gjëra të ndryshme. E dyta të ndalohet. E para jo.

Nëse targën e ke — nga një dëshmitar, nga një kamerë, ose sepse mjeti është ende aty — re:plyte shkarkohet nga Google Play dhe App Store. Zgjedh shtetin e targës, shkruan targën, zgjedh një arsye dhe i dërgon mesazh pronarit të asaj makine. Mesazhi mban tekst, foto, mesazh zanor dhe vendndodhje, pra mund t’i çosh drejt e foton e dëmtimit. Asnjëra palë nuk sheh numrin e telefonit të tjetrës dhe aplikacioni nuk të tregon kush është pronari. Praktikisht, i jep palës tjetër një mënyrë për ta përmbushur detyrimin e nenit 187/4.

Kufizimet, pa zbukurime:

• Pronari mund të mos e ketë aplikacionin. Nëse targa nuk është e regjistruar, mesazhi pret deri në 30 ditë dhe pastaj skadon.
• Nuk është i menjëhershëm si një telefonatë. Nuk e di kur do ta lexojë dhe nuk ke garanci se do të përgjigjet. Pronari vendos vetë cilat arsye pranon dhe cilat orë i ka të qeta; gjatë orëve të qeta mesazhi mbahet derisa ato të mbarojnë.
• Nuk zëvendëson asgjë zyrtare. As procesverbalin e Policisë Rrugore, as Raportin Evropian. Nuk është shërbim emergjence; për emergjencë, 112.

Nëse makinën tënde e regjistron në re:plyte, merr edhe një ngjitëse QR që nuk shfaq numrin tënd të telefonit dhe një PDF falas për ta printuar — që herën tjetër dikush të mund të të njoftojë ty pa i lënë numrin në xham.

Gabimet që e prishin dosjen

• E lëvize makinën para se ta fotografoje. Gabimi më i shpeshtë dhe më i shtrenjti.
• Nënshkrove raportin miqësor për një dëm që dukej i vogël. Mbi 30.000 lekë nuk kthehesh më pas.
• Le dëshmitarin të ikë pa numër telefoni.
• Prite një javë “se s’kam kohë”. Afati i njoftimit të siguruesit është 5 ditë nga ndodhja.
• E riparove dëmin para se ta shihte siguruesi.

Me pak fjalë

• Foto para se të lëvizë asgjë, nga larg dhe nga afër, me targën në kuadër — pa to, siguruesi kalon në ekspertizë.
• Deri 30.000 lekë dhe me dakordësi → Raporti Evropian i Aksidentit; mbi 30.000 lekë ose pa dakordësi → procesverbal i Policisë Rrugore (Ligji nr. 32/2021, neni 14/2 dhe 14/5).
• Siguruesi njoftohet brenda 5 ditëve nga ndodhja, siç shkruhet në vetë formularin.
• Ai që të goditi e ka për detyrë të ndalojë dhe të lërë të dhënat, edhe kur ti nuk je aty (Kodi Rrugor, neni 187/1 dhe 187/4); largimi dënohet me 10.000–15.000 lekë dhe heqje pikësh (neni 187/8).
• Nëse iku: foto, dëshmitarë, kamera, denoncim. Pronarin nuk e gjen dot nga targa — kjo rrugë është e mbyllur për qytetarët.

Informacion i përgjithshëm, jo këshillë ligjore. Përditësuar në gusht 2026.