Blokirali su mi auto — šta da radim i koga da zovem

U Beogradu pozovite Korisnički servis JKP „Parking servis“ na 11011. U Novom Sadu je broj 021/472-41-40, besplatno 0800/021-104. Operateru dajte registarsku oznaku vozila koje smeta, vrstu prekršaja, tačnu adresu odnosno parking-mesto koje treba osloboditi, i svoje ime, prezime i telefon. Odluku ne donosi Parking servis: nalog za odnošenje izdaju saobraćajna policija, komunalna milicija ili komunalna inspekcija, a dizalica izlazi tek po tom nalogu.

Ako je neko povređen ili je stvarno ugrožena bezbednost — 192 (policija), 193 (vatrogasci), 194 (hitna pomoć).

Brojevi i adrese

Beograd

• Korisnički servis JKP „Parking servis“: 11011, info@parking-servis.co.rs. Radno vreme: radnim danima od 7 do 21, subotom od 7 do 14.
• Šalteri: Takovska 31, Mileševska 51, Milutina Milankovića 134g.

Novi Sad

• JKP „Parking servis“ Novi Sad, Filipa Višnjića 47: 021/472-41-40, besplatno 0800/021-104, office@parkingns.rs.

Van radnog vremena korisničkog servisa ostaje policija. Član 22 Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (ZOBS) to i predviđa: „Učesnik u saobraćaju je dužan da, bez odlaganja, obavesti policiju o svakom događaju, odnosno pojavi, koja može ugroziti ili ugrožava bezbednost saobraćaja.“

Šta tačno da kažete operateru

Parking servis traži četiri stvari:

1. registarski broj vozila koje ometa saobraćaj
2. vrstu prekršaja (blokiran izlaz iz garaže, blokirano parkirano vozilo, kolski ulaz, protivpožarni put)
3. tačnu adresu, odnosno parking-mesto koje treba osloboditi
4. vaše ime, prezime i kontakt telefon

Vaše ime ne stiže do vozača. Preduzeće navodi da „podaci o licu koje je izvršilo prijavu predstavljaju službenu tajnu“.

Rok vam niko neće dati. Pauk izlazi po nalogu nadležnog organa i po redosledu koji taj organ odredi.

Kada pauk sme da odnese vozilo

Pravni osnov je član 296 ZOBS-a. Ovlašćenje komunalnom milicionaru daje član 278: uklanjanje i premeštanje vozila, kao i postavljanje uređaja kojima se sprečava odvoženje, „nalaže i preduzima i komunalni milicionar, prilikom ostvarivanja nadzora i kontrole parkiranja“. Redosled je uvek isti:

• Ako je vozač prisutan, naređuje mu se da odmah ukloni vozilo, pod pretnjom prinudnog izvršenja.
• Ako vozača nema, donosi se pisano rešenje kojim se nalaže uklanjanje „u roku koji ne može biti kraći od jednog minuta“. Primerak se stavlja na vidno mesto na vozilu i time se smatra uručenim. Ako neko posle skine ili pocepa taj papir, dostava i dalje važi.
• Isto važi kad organ prekršaj utvrdi video-nadzorom ili fotografijom; tada se rešenje donosi u elektronskoj formi.
• Ako vozilo ne bude uklonjeno u roku, odnosi ga ovlašćeno pravno lice, o trošku vozača ili vlasnika.
• Stav 8: „Uklanjanje vozila će se prekinuti ako se vozač pojavi na licu mesta i prihvati da ukloni vozilo.“ Po stavu 9 troškove već preduzetih radnji ipak plaća.
• Žalba na rešenje ne odlaže njegovo izvršenje.

Jedna odredba ide u korist vozača: po stavu 7 istog člana, pravno lice koje uklanja vozilo odgovorno je za svu štetu od započinjanja uklanjanja do preuzimanja vozila.

Plaćena parking-karta ništa ne menja. Ona plaća korišćenje parking-mesta i ne ukida zabrane iz člana 66.

Da li je vaš slučaj prekršaj

Član 66 ZOBS-a nabraja mesta gde vozač ne sme da zaustavi ili parkira. Za vas su bitne ove tačke:

• 12) „na mestu na kome bi se onemogućio pristup drugom vozilu radi parkiranja ili izlazak nekom već parkiranom vozilu“ — klasično blokiranje na parkingu
• 18) „na kolskom ulazu, odnosno izlazu iz zgrade, dvorišta ili garaže“
• 16) „na pristupnoj saobraćajnici, kolskom prolazu između stambenih zgrada, odnosno prolazima u blokovima naselja“
• 17) „na saobraćajnicama van uličnih parkirališta koje povezuju parking prostore i stambene zgrade sa drugim saobraćajnicama“
• 15) „na trgovima, na pešačkoj zoni i protivpožarnom putu“
• 13) na trotoaru — samo ako je dozvoljeno signalizacijom i ako pešacima ostane slobodan prolaz širine najmanje 1,60 metara, koji ne sme biti uz ivicu kolovoza

Stav 3 istog člana dozvoljava zaustavljanje na mestima iz tačaka 12), 16), 17) i 18) samo ako tako zaustavljeno vozilo ne predstavlja opasnost ili smetnju u saobraćaju; parkiranje na njima nije dozvoljeno ni tada.

Za sve njih član 333 propisuje novčanu kaznu od 5.000 dinara. Kazneni poeni za te tačke nisu predviđeni: dva poena i kazna od 10.000 do 20.000 dinara idu uz tačke 4) i 5) — tunel, podvožnjak, galerija, most, nadvožnjak, vrh prevoja i nepregledna krivina (članovi 332 i 335). Ako je vozač parkiranjem izazvao neposrednu opasnost za drugog učesnika ili prouzrokovao saobraćajnu nezgodu, kazna je od 6.000 do 18.000 dinara.

Za kazne u fiksnom iznosu izdaje se prekršajni nalog (član 336a). Rok za plaćanje i eventualni popust pišu na samom nalogu.

Zabrana parkiranja na kolskom ulazu važi bez obzira na to da li je ulaz obeležen znakom — znak samo skraćuje raspravu na licu mesta. Postavljanje se traži od gradske uprave nadležne za saobraćaj, a postupak i uslovi se razlikuju po gradovima, pa proverite lokalnu odluku.

Za vozilo na privatnom parkingu ili u dvorištu stambene zajednice nadležnost nije ista kao na ulici i takođe se razlikuje po gradovima. Recite operateru o kakvoj se površini radi i uporedo obavestite upravnika zgrade.

Koliko to košta onoga ko vas je blokirao

Cenovnik JKP „Parking servis“ Beograd za prenos paukom, po masi vozila:

Masa vozila	Cena
do 800 kg	6.000 din
801–1.330 kg	8.830 din
1.331–1.900 kg	13.245 din
od 1.901 kg	19.867 din

Cenovnik ima još dve kategorije: teretna vozila od 4 do 14 tona najveće dozvoljene mase 30.000 dinara, preko 14 tona 45.000 dinara.

Prekršajni nalog nadležnog organa nije u toj ceni i plaća se posebno. Naknada za smeštaj vozila počinje da se obračunava po isteku 72 časa od prenosa, za svaki započeti dan: 500 dinara za prve tri kategorije mase, 700 dinara za teže.

Kada tehnički nije moguće podići vozilo dizalicom, po nalogu komunalne milicije postavlja se uređaj koji sprečava odvoženje. Blokada i deblokada putničkog vozila u Beogradu košta 8.000 dinara, teretnog vozila i autobusa 18.000.

Zašto sirena, papirić i kucanje po stanovima retko upale

Sirena. Vozač skoro nikad nije u autu. Po članu 59 zvučni znak je znak upozorenja koji se daje kada to zahtevaju razlozi bezbednosti saobraćaja, i to „u meri koja je dovoljna“. Nije sistem za dozivanje.

Papirić ispod brisača. Radi samo ako se vozač vrati, primeti ga i pročita. Po kiši se raspadne, noću se ne vidi, a dok ga pročita vi ste odavno otišli. I dalje mora nekoga da zove — a vi ste svoj broj telefona ostavili svakome ko prođe pored auta.

Kucanje po stanovima. Najbrži put ako je vozač komšija. Ako nije, nemate koga da pitate.

Provera vlasnika po tablici. Ne postoji. U kategoriji saobraćaja i vozila na eUpravi stoje vozačka dozvola, prenos vlasništva, električna vozila i saobraćajni prekršaji — pretrage vlasnika po registarskoj oznaci nema. Isti zid koji vas sada koči štiti i vaše podatke od svakoga ko vam pročita tablicu.

Šta ne smete da radite

• Ne gurajte, ne pomerajte i ne vučite tuđe vozilo. Ako ga oštetite, odgovarate vi.
• Ne ispuštajte vazduh iz guma i ne blokirajte ga nazad za kaznu.
• Ne pišite po laku i ne ostavljajte uvredljive poruke.
• Ne zovite 192 zato što kasnite na posao. Zovite kada blokada stvarno ugrožava bezbednost ili prolaz.
• Ne plaćajte sajtove koji nude „proveru vlasnika po tablici“.

Poruka pravo na tablicu

Tablica je jedini podatak koji sigurno imate. re:plyte je besplatna aplikacija u kojoj izaberete državu izdavanja i registarsku oznaku, izaberete razlog — na primer blokiran izlaz — i pošaljete poruku vlasniku tog auta. Nijedna strana ne vidi broj telefona: ni vi njegov, ni on vaš. Poruka nosi tekst, fotografiju, glasovnu poruku i lokaciju. Vlasnik unapred bira koje razloge prihvata i podešava tihe sate. Poruka poslata u tihim satima ne stiže odmah nego čeka i isporučuje se tek kada se tihi sati završe; podrazumevano kroz njih prolaze samo alarm i dete ili ljubimac u autu — blokiran izlaz nije među njima, a vlasnik i tu listu može da izmeni. Ko preuzme svoju tablicu, dobija QR nalepnicu za kontakt i PDF za štampu — sve besplatno.

Granice, pošteno:

• Ako vlasnik nema aplikaciju i tablica nije preuzeta, poruka ga čeka najviše 30 dana i onda se briše.
• Nije trenutno kao poziv i nije servis za hitne slučajeve. Za to ostaju 192, 193 i 194.
• re:plyte je dostupan u Google Play-u i App Store-u, na srpskom i još 18 jezika. Ako ga druga strana još nema, poruka na nepreuzetoj tablici može da je sačeka do 30 dana.

Zato prijavu na 11011 pošaljite svakako, a poruku na tablicu uporedo, ne umesto nje. Kada je vlasnik na aplikaciji, ishod je najbolji mogući: čovek siđe i pomeri auto, bez naloga, bez dizalice i bez kazne.

Druge aplikacije koje rade istu stvar

Provereno u srpskoj App Store prodavnici 17. avgusta 2026:

• Plext: License Plate Messaging (Robot Mouse, LLC) — besplatan. Po opisu čuva poruku i isporučuje je vlasniku vozila kada se registruje, dakle rešava isti problem nepreuzete tablice. Poslednja verzija 2.1 objavljena je 17. aprila 2020.
• Parker: Contact Drivers (Maks Barbaruk) — besplatan, verzija 3.1.1 od 11. jula 2026. Po opisu automatski zamućuje registarske tablice na fotografijama koje šaljete, što je zaštita koju vredi imati. Dostupan je na deset jezika.
• Chatplate (CHATPLATE SH.P.K) — verzija 1.8.0 od 27. juna 2026. Osnovno je besplatno; više vozila, potvrda čitanja i slanje slika su, po opisu, u Premium verziji. Potvrda čitanja je stvar koju pošiljalac poruke stvarno želi.
• Platoscan (Travel Quoter Pty Ltd) — verzija 1.1 od 14. avgusta 2026, besplatan. Nudi blokiranje i prijavu korisnika i podršku u aplikaciji. Po sopstvenom opisu povezuje samo registrovane korisnike, pa ne pomaže kad vas blokira neko ko aplikaciju nema.

Nijedna od njih tog dana nije imala srpski jezik ni ijednu ocenu u srpskoj prodavnici — ali ni re:plyte tu ne stoji bolje: govori samo engleski i rumunski, a za razliku od sve četiri nema objavljen listing u prodavnici, što je prednost na njihovoj strani.

Ako je pauk odneo vaš auto

• Gde je auto: stranica „Gde mi je pauk preneo auto?“ na parking-servis.co.rs — upišete tablicu i dobijete lokaciju. Isto i na 11011.
• Depoi u Beogradu: Staro sajmište, Ada Ciganlija, Radnička 3 i Surčin (Vojvođanska 377b). Rade 00–24.
• Ponesite saobraćajnu dozvolu i ličnu kartu. Za vozilo uklonjeno sa saobraćajne nezgode traži se i izveštaj stanice saobraćajne policije u Savskoj 35.
• Plaćanje: gotovinski, platnom karticom ili čekom, pri preuzimanju vozila.
• Naknada za smeštaj počinje po isteku 72 časa od prenosa i obračunava se za svaki započeti dan.
• Oštećenje prijavite pošto izmirite troškove uklanjanja, a pre nego što napustite depo — tada se pravi zapisnik i utvrđuje činjenično stanje. Po članu 296 stav 7 za štetu nastalu od početka uklanjanja do preuzimanja odgovara firma koja je vozilo uklonila.
• Fotografije prekršaja nisu kod Parking servisa, nego u Upravi saobraćajne policije u Ljermontovoj 12a, odnosno u Makenzijevoj 31 ako je nalog dala komunalna milicija.

Ukratko

• Beograd: 11011, radnim danima 7–21, subotom 7–14. Novi Sad: 021/472-41-40 ili 0800/021-104.
• Spremite tablicu, vrstu prekršaja, tačnu adresu i svoje podatke. Prijavilac ostaje službena tajna.
• Nalog izdaje policija, komunalna milicija ili komunalna inspekcija, ne Parking servis. Rok u rešenju ne može biti kraći od jednog minuta, a uklanjanje se prekida ako se vozač pojavi.
• Blokiranje izlaza već parkiranom vozilu i kolskog ulaza je prekršaj po članu 66, kazna 5.000 dinara po članu 333.
• Tuđe vozilo ne dirajte. Poruku na tablicu pošaljite uporedo s prijavom.

Opšte informacije, ne pravni savet. Ažurirano u avgustu 2026.