Postoji li sajt ili aplikacija za pretragu vlasnika vozila po registarskoj tablici u Crnoj Gori?

Ne. Nijedna zvanična služba ne nudi javnu pretragu vlasnika po registarskoj oznaci, a u crnogorskoj App Store prodavnici nismo našli nijednu aplikaciju koja to radi — jedini rezultat na upit „registarske tablice” je trivia igra o srpskim oznakama. Evidenciju o registrovanim vozilima vodi Ministarstvo unutrašnjih poslova po članu 287 Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima, a član 288 zatvara krug korisnika. Svaki sajt koji naplaćuje „pretragu vlasnika po broju tablica” za Crnu Goru obećava nešto što nema pravni osnov.

Šta znači oznaka BA na crnogorskim tablicama?

BA je Berane, a ne Bar. Bar ima oznaku BR. To je najčešća greška pri čitanju crnogorskih tablica, jer se oznaka pogrešno vezuje za prvo slovo grada. Oznake registarskih područja propisane su članom 32 Pravilnika o registraciji motornih i priključnih vozila.

Da li mi policija smije reći ko je vlasnik auta koje me je udarilo na parkingu?

Policija koristi podatke iz evidencije vozila u vršenju policijskih poslova (član 288), ali vam ime vlasnika ne izdaje na usmeni zahtjev. Praktičan put je da tražite uviđaj — ovlašćeni policijski službenik dužan je da izađe na mjesto nezgode sa materijalnom štetom ako to zatraži oštećeni (član 169 stav 1). Uviđaj košta 50 eura koje plaćate vi, ali ih imate pravo naplatiti od lica za koje se pravosnažno utvrdi da je odgovorno; dalje ide preko zapisnika i osiguranja, a ne preko vas lično.

Kolika je kazna ako neko udari auto na parkingu i ode bez ostavljanja podataka?

Za postupanje suprotno članovima 169 i 170 propisana je novčana kazna od 200 do 400 eura i dva kaznena boda (član 320 stav 1 tačka 30a i stav 2), uz mogućnost zabrane upravljanja do dva mjeseca. Donja granica je do 6. avgusta 2026. bila 120 eura, a podignuta je na 200 eura izmjenama objavljenim u „Službenom listu CG” br. 111/2026, koje su na snazi od 7. avgusta 2026. Vozača koji napusti mjesto nezgode policijski službenik će uz to privremeno isključiti iz saobraćaja (član 290 stav 1 tačka 1).

Kako da dođem do vozača auta sa stranim tablicama na primorju?

Preko službenog kanala — operatera parkinga ili komunalne policije — ali oni rade po objavljenom radnom vremenu (u Podgorici i Budvi radnim danima do 15h) i rješavaju prekršaj, ne vaš trenutak. Direktan put je poruka na registarsku oznaku preko neke od aplikacija za komunikaciju među vozačima, gdje se ne razmjenjuju brojevi telefona. Ograničenje je isto kod svih: ako vlasnik nema aplikaciju, poruka ga ne dobija odmah, a kod re:plyte čeka do 30 dana pa se briše. U hitnom slučaju zovite 122 ili 112.

Ko može saznati vlasnika vozila po registarskoj tablici u Crnoj Gori

Q: Koju oznaku imaju Tuzi, a koju Zeta?

Tuzi imaju TZ — izdavanje je počelo 19. jula 2019, nakon što su Tuzi postale punopravna opština. Zeta ima ZT — zahtjevi predati filijali MUP-a u Golubovcima od 20. septembra 2023. dobijaju tu oznaku. Prečišćeni tekst Pravilnika objavljen na gov.me još uvijek navodi staru oznaku TU za Tuzi i ne pominje Zetu, pa ako vam oznaka treba za dokument, uzmite je iz saobraćajne dozvole.

Ne postoji. U Crnoj Gori nema javne pretrage vlasnika vozila po registarskoj oznaci — ni na šalteru, ni na eUpravi, ni u jednoj aplikaciji. Evidenciju o registrovanim vozilima vodi Ministarstvo unutrašnjih poslova (član 287 Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima), a član 288 nabraja ko iz nje smije uzimati podatke: organi državne uprave za poslove iz svoje nadležnosti, policija u vršenju policijskih poslova i — uz naknadu — osiguravajuća društva, stanice za tehnički pregled i drugi korisnici radi obavljanja poslova. Građanin koji hoće da zna čiji je auto nije na toj listi, ali ako vam ne treba ime nego vozač — a najčešće treba vozač — za to postoji nekoliko zakonitih puteva.

Ko smije da uđe u evidenciju vozila

Registraciju vrši Ministarstvo unutrašnjih poslova — za fizičko lice prema mjestu prebivališta, privremenog ili stalnog boravka, a za pravno lice prema sjedištu (član 269 stav 4). Isto ministarstvo izdaje saobraćajnu dozvolu i tablice.

Evidencija iz člana 287 sadrži, između ostalog: registarsku oznaku, datum registracije i datum važenja, broj polise osiguranja, broj saobraćajne dozvole, prezime i ime, prebivalište ili boravište, odnosno naziv i sjedište vlasnika ili korisnika, matični broj ili PIB, vrstu vozila, broj šasije, boju, marku, tip i godinu proizvodnje.

Član 288 zatvara krug oko tih podataka:

organi državne uprave — za poslove iz svoje nadležnosti; policija — u vršenju zakonom utvrđenih policijskih poslova;
za statističke, naučne i istraživačke namjene — ali izričito „bez oznake identiteta vozila i njihovih vlasnika”;
uz naknadu čiju visinu propisuje Vlada — osiguravajuća društva, stanice za tehnički pregled i drugi korisnici za obavljanje poslova.

Treća stavka zvuči široko, ali nije ulaznica za privatnu radoznalost: traži se posao koji se obavlja i propisan osnov, ne interes pojedinca. Sumnjate li da je neko do vaših podataka došao mimo propisa, pritužba ide Agenciji za zaštitu ličnih podataka i slobodan pristup informacijama, Bulevar revolucije 11, Podgorica — 020 634 894 i 020 623 863 (zaštita ličnih podataka), azlp@azlp.me.

Šta oznaka na tablici stvarno govori — a šta ne

Današnji format izdaje se od juna 2008: plavo polje sa oznakom MNE, dvoslovna oznaka registarskog područja, grb Crne Gore, pa lična oznaka vozila — po pravilu dvije slovne i tri brojčane oznake, na primjer PG AB123. Oznaku određuje Ministarstvo prema registarskom području (član 275), a područja i njihove oznake propisani su u čl. 31 i 32 Pravilnika o registraciji motornih i priključnih vozila.

Ta dva slova govore gdje je vozilo registrovano — a to je, po članu 269, prebivalište ili boravište vlasnika, odnosno sjedište firme u trenutku registracije.

Ne govore gdje je auto danas, ko ga vozi, ni da vlasnik i dalje živi tamo. Auto sa BD tablicom u Podgorici je svakodnevna pojava, a rent-a-car flote nose oznaku sjedišta firme, ne mjesta gdje se iznajmljuju. Oznaka je trag, ne identifikacija.

Oznaka	Registarsko područje
AN	Andrijevica
BA	Berane
BD	Budva
BP	Bijelo Polje
BR	Bar
CT	Cetinje
DG	Danilovgrad
GS	Gusinje
HN	Herceg Novi
KL	Kolašin
KO	Kotor
MK	Mojkovac
NK	Nikšić
PG	Podgorica
PL	Plav
PT	Petnjica
PV	Pljevlja
PŽ	Plužine
RO	Rožaje
ŠN	Šavnik
TV	Tivat
TZ	Tuzi
UL	Ulcinj
ZT	Zeta
ŽB	Žabljak

Dvije oznake koje se najčešće pomiješaju

BA nije Bar. BA je Berane, a Bar je BR. To je najčešća greška u čitanju crnogorskih tablica.

Tuzi i Zeta su najmlađa područja. Tuzi imaju TZ od 19. jula 2019, a Zeta ZT — zahtjevi predati filijali MUP-a u Golubovcima od 20. septembra 2023. dobijaju tu oznaku. Prečišćeni tekst Pravilnika objavljen na gov.me još uvijek navodi 24 područja, za Tuzi daje staru oznaku TU, a Zetu ne pominje; taj tekst je zaključen sa izmjenama iz 2019, a Pravilnik je poslije toga mijenjan više puta, posljednji put u „Službenom listu CG” br. 23/2024. Ako vam oznaka treba za dokument, uzmite je iz saobraćajne dozvole.

Sitnice koje se često traže

Lična oznaka koristi 20 slova: A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, Z (član 10 Pravilnika). Zato na standardnoj tablici nikada nećete vidjeti I, O, Q, W, X ni Y. Izuzetak je oznaka po izboru vlasnika — tu su dozvoljena i X, Y, W, I, O, Q, Č, Ć, Š, Ž i Đ.
Posebne serije: RP i godina — privremena registracija; RPE — privremeno registrovano vozilo koje se odvozi iz Crne Gore; oznaka P umjesto područja i plava slova — policija; V i zelena slova — Vojska Crne Gore; zelena tablica — traktor, radna mašina i motokultivator; crvena — vozilo koje prelazi dozvoljene dimenzije ili masu; braon — starodobno vozilo (oldtajmer); TX sa brojem — taksi vozilo tamo gdje opština to propiše; naljepnica „PROBA” na staklu — probne tablice, uz potvrdu koja važi najviše 15 dana.

Kad vam treba vozač, a ne njegovo ime

Blokiran izlaz, upaljena svjetla, alarm

Red je uvijek isti, od najbržeg ka najsporijem: poruka vozaču, pa operater parkinga, pa komunalna policija.

Podgorica: Parking servis Podgorica — reklamacije 020 652 506, uprava 020 665 515 i 067 325 424, operativno-kontrolni centar 020 261 074, Trg Argentina 8; objavljeno radno vrijeme je radnim danima 07–15. Služba komunalne policije Glavnog grada, čija nadležnost izričito obuhvata parkiranje na javnim parkiralištima: 067 002 005 i 020 237 861, pgkompolicija@t-com.me.
Budva: Parking servis Budva, 033 402 492, info@parkingbudva.me, TQ Plaza; radnim danima 08–15.

Kazna i pauk rješavaju prekršaj. Ne vraćaju vam sat vremena i ne pomjeraju auto koji vam je zatvorio garažu u 22h. Za taj trenutak jedini brz kanal je poruka samom vozaču — cedulja pod brisačem ili aplikacija u kojoj poruku šaljete na registarsku oznaku.

Neko vam je udario auto i otišao

Zakon je ovdje neobično konkretan.

Učesnik nezgode u kojoj je nastala samo materijalna šteta dužan je da ostavi podatke o sebi i vozilu vozaču oštećenog vozila ili držaocu druge oštećene stvari (član 170 stav 1 tačka 5). Ako vas nema na licu mjesta, dužan je da o nezgodi obavijesti nadležni organ i dostavi svoje lične podatke i podatke o oštećenom vozilu (član 170 stav 2). Cedulja pod brisačem nije ljubaznost nego zakonska obaveza.

Ako podataka nema:

Tražite uviđaj. Ovlašćeni policijski službenik dužan je da izađe na mjesto nezgode sa materijalnom štetom ako to zatraži jedan od učesnika ili oštećeni (član 169 stav 1). Uviđaj košta 50 eura i plaća ga onaj ko ga je tražio, ali ima pravo da taj iznos naplati od lica za koje je pravosnažnom odlukom utvrđeno da je odgovorno (član 169 st. 2 i 3). Ako uviđaj zatražite odmah nakon nezgode, ostali učesnici dužni su da ostanu do njegovog završetka.
Znajte šta rizikuje druga strana. Za postupanje suprotno čl. 169 i 170 propisana je novčana kazna od 200 do 400 eura i dva kaznena boda (član 320 stav 1 tačka 30a i stav 2); može mu se izreći i zabrana upravljanja do dva mjeseca. Donja granica je podignuta sa 120 na 200 eura izmjenama zakona koje su na snazi od 7. avgusta 2026 („Službeni list CG” br. 111/2026). Vozača koji napusti mjesto nezgode policijski službenik će privremeno isključiti iz saobraćaja (član 290 stav 1 tačka 1).
Ako se druga strana pojavi i složite se oko okolnosti, popunjava se evropski izvještaj o saobraćajnoj nezgodi — obrazac Federacije evropskih osiguravača, koji se po članu 7 tačka 126 koristi kad nema povrijeđenih, kad je šteta samo na vozilima i kad vozila mogu propisno nastaviti kretanje. Osiguravač vam ga izdaje uz polisu; držite ga u autu.

Ovo nije rijedak scenario. Po Izvještaju o stanju bezbjednosti saobraćaja na putevima za 2025. godinu, od ukupno 6.831 nezgode njih 4.573 bile su samo sa materijalnom štetom — dvije trećine svih evidentiranih nezgoda su tačno onaj slučaj u kojem vam treba druga strana, a ne njeno ime.

Preko osiguranja

Član 288 stav 3 izričito dozvoljava osiguravajućim društvima da uz naknadu koriste podatke iz evidencije vozila. Zato prijava štete radi i onda kad vi lično ne možete ništa da provjerite. Rokove za prijavu i postupak kad je vozilo nepoznato ili neosigurano provjerite kod svog osiguravača — to ne uređuje ZBSP nego Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju, čije su posljednje izmjene („Službeni list CG” br. 114/2026) na snazi od 3. avgusta 2026.

Strano registrovan auto na primorju

Na crnogorskim graničnim prelazima je 2025. registrovan prelazak 7.395.356 vozila, tri odsto više nego 2024. (7.179.831). Isti izvještaj konstatuje da „sve veći problem predstavlja nedostatak mjesta za parkiranje vozila što je naročito karakteristično za veće urbane sredine i turistička mjesta, pogotovo u toku turističkih sezona”.

U Budvi, Kotoru ili Ulcinju u avgustu to izgleda ovako: auto koji vam je zatvorio prilaz nosi oznaku koju ne prepoznajete, vozač ne govori jezik, nema lokalnu SIM karticu pa ne može ni SMS parking da plati, a cedulja na crnogorskom neće biti pročitana. Operater parkinga i komunalna policija imaju radno vrijeme; vaš problem ga nema.

U tom slučaju je registarska tablica jedini podatak koji obje strane sigurno dijele. Na tome radi i re:plyte: birate državu izdavanja i registarsku oznaku, birate razlog i šaljete poruku vlasniku tog vozila — tekst, fotografiju, glasovnu poruku ili lokaciju, a da nijedna strana ne vidi broj telefona one druge. Vlasnik sam bira koje razloge prihvata i podešava tihe sate, a preuzeto vozilo dobija QR naljepnicu za kontakt i PDF za štampu. re:plyte počinje besplatno: jedno vozilo, bez dodatnih vozača i neograničene dolazne poruke. Premium proširuje nalog na tri vozila i tri saradnika po vozilu za 0,99 € mjesečno ili 9,99 € godišnje. Fleet je 3 € po vozilu mjesečno ili 25 € godišnje.

Poštene granice, i vrijedi ih pročitati prije nego što se na ovo oslonite:

Dostupna je za iOS i Android. re:plyte se instalira iz Google Play-a i App Store-a, sa interfejsom na 19 jezika i istom rutom država izdavanja + tablica.
Vlasnik možda uopšte nema aplikaciju. Nije trenutna — poruku vidi tek kad otvori aplikaciju, a ako tablica nije preuzeta, čeka do 30 dana pa se briše, nepročitana.
Nije hitna služba. U hitnom slučaju zovete 122 (policija) ili 112, ne aplikaciju.

Aplikacije koje obećavaju „pretragu tablica”

U crnogorskoj App Store prodavnici nismo našli nijednu aplikaciju koja pretražuje vlasnika po registarskoj oznaci. Na upit „registarske tablice” izlazi Tablitzer — trivia igra o srpskim oznakama. Ono što postoji je druga kategorija: aplikacije koje prenose poruku, a ne identitet. Provjereno u crnogorskoj prodavnici 17. avgusta 2026:

Chatplate (CHATPLATE SH.P.K) — besplatna, verzija 1.8.0, ažurirana 27. 6. 2026. Po pozicioniranju najbliža konkurencija i redovno se održava. Ograničenja: interfejs je samo na engleskom, a dio funkcija — više vozila, potvrda čitanja i slanje slike — u sopstvenom opisu stoji kao Premium.
Parker: Contact Drivers (Maks Barbaruk) — besplatna, verzija 3.1.1, ažurirana 11. 7. 2026. Funkcionalno najbogatija: unos ili skeniranje tablice, opcioni QR kod i automatsko zamućivanje tuđih tablica na fotografijama — to radi bolje nego bilo ko drugi u ovoj grupi. Ima deset jezika, uključujući ruski i ukrajinski, ali nijedan naš.
Platoscan (Travel Quoter Pty Ltd) — besplatna, ažurirana 14. 8. 2026, najsvježija u grupi, sa jasnim alatima za blokiranje, prijavu i podršku u aplikaciji. U sopstvenom opisu stoji da komunikacija radi „samo između registrovanih PlatoScan korisnika”, pa vlasniku koji nije registrovan poruka ne stiže.
Plext (Robot Mouse, LLC) — mehanički najsličnija: čuva poruku dok se vlasnik ne registruje, pa je tada isporučuje. Posljednji put ažurirana 17. 4. 2020.

Ima ih i više — PlateWave, Carcon, PlateTalk — i nijedna, uključujući i one bolje, u crnogorskoj prodavnici nema nijednu ocjenu. Kategorija je nova i ovdje još niko nema stvarnu bazu korisnika, što praktično znači da nijedna ne garantuje da će konkretan vozač poruku i vidjeti.

Ukratko

Javne pretrage vlasnika po tablici u Crnoj Gori nema; evidenciju vodi MUP (član 287), a krug korisnika zatvara član 288 — organi uprave, policija, osiguravači i stanice za tehnički pregled uz naknadu.
Dva slova prije grba su registarsko područje, dakle mjesto registracije vlasnika — ne trenutna lokacija auta i ne identitet vozača.
BA je Berane, ne Bar (Bar je BR); Tuzi su TZ od 2019, Zeta je ZT od 2023.
Ako vam je neko udario auto, dužan je da ostavi podatke (član 170); ako nije, tražite uviđaj (član 169, 50 eura koje kasnije naplaćujete od odgovornog), a kazna za njega je 200 do 400 eura i dva kaznena boda.
Za blokiran izlaz red je: poruka vozaču, pa operater parkinga, pa komunalna policija. Za auto sa stranim tablicama tablica je jedini zajednički podatak — ali nijedna aplikacija nije hitna služba.

Opšte informacije, ne i pravni savjet. Ažurirano u avgustu 2026.