Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi: kako se popunjava korak po korak

Evropski izveštaj popunjavate kada je u nezgodi nastala samo manja materijalna šteta, nema povređenih i policija ne izlazi na uviđaj. Popunjava se jedan obrazac za oba vozila: svaki vozač unosi podatke u svoju kolonu (A ili B), zajedno crtate skicu i označavate okolnosti, pa ga oba vozača potpisuju i razmene primerke. Uredno popunjen izveštaj po zakonu može sam po sebi da posluži kao odštetni zahtev prema osiguranju. Ako ima povređenih, ako je šteta velika ili ako se ne slažete oko krivice, ne vadite obrazac nego zovite 192.

Kada je izveštaj dovoljan, a kada zovete policiju

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (ZOBS) definiše evropski izveštaj u članu 7, tački 83, kao „propisani obrazac koji učesnici u saobraćajnoj nezgodi popunjavaju nakon saobraćajne nezgode sa manjom materijalnom štetom”.

Šta je „manja materijalna šteta”? Član 7, tačka 104: šteta „u vrednosti manjoj od one za koju je propisana krivična odgovornost”. Iznos ne piše u ZOBS-u nego u Krivičnom zakoniku — član 289, stav 1, govori o imovinskoj šteti „koja prelazi iznos od dvesta hiljada dinara”. To je orijentir, a ne precizno merilo. Na licu mesta niko ne zna cenu popravke, pa procenjujete sami.

Član 172 nabraja šta ste dužni da uradite kada je nastala samo manja materijalna šteta: da upozorite ostale učesnike, da uklonite vozilo sa kolovoza ako onemogućava ili ugrožava saobraćaj, da ostavite podatke o sebi i vozilu vozaču oštećenog vozila i, po tački 3, da „popuni[te] Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi u slučaju kada ovlašćeno lice ne vrši uviđaj saobraćajne nezgode”.

Policija mora da izađe i na sitnu štetu, ako to tražite

Ovo malo ko zna. Član 171, stav 1: policijski službenik dužan je da izađe na mesto nezgode sa manjom materijalnom štetom i izvrši uviđaj „ako to zahteva jedan od učesnika saobraćajne nezgode ili lice koje je pretrpelo materijalnu štetu u toj nezgodi”. Ako neko to zatraži neposredno posle nezgode, ostali su dužni da ostanu do završetka uviđaja (stav 2). Ko ipak ode, rizikuje 20.000 do 40.000 dinara ili do 30 dana zatvora (član 331) i 2 kaznena poena (član 335). Troškove uviđaja snosi osiguravajuće društvo kod koga je osigurano vozilo čiji vozač zahteva uviđaj (stav 3).

Zovite policiju umesto da vadite obrazac kada:

• ima povređenih ili poginulih, ili je šteta velika. Tada važi član 168: zaustavite vozilo, isključite motor, uključite sve pokazivače pravca, postavite sigurnosni trougao, obavestite policiju i/ili hitnu pomoć i ostanete na mestu nezgode do završetka uviđaja;
• ne slažete se oko krivice, ili druga strana nudi „da se dogovorimo bez papira”;
• drugi vozač nema vozačku, saobraćajnu ili polisu, ili odbija da ih pokaže;
• sumnjate na alkohol ili drogu. Član 174, stav 1, zabranjuje svakom učesniku da uzima alkoholna pića i psihoaktivne supstance dok se ne izvrši uviđaj, a taj prekršaj nosi 10 kaznenih poena;
• oštećena je javna imovina (stub, ograda, semafor, saobraćajni znak) ili neko vozilo nije u voznom stanju;
• drugi vozač beži, ne daje podatke ili neće da potpiše.

Policija je 192, hitna pomoć 194.

Obrazac morate da imate u vozilu

Obrazac vam osiguravač uručuje uz polisu autoodgovornosti. To je njegova zakonska obaveza: član 31, stav 2, Zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju („Sl. glasnik RS”, br. 51/2009, 78/2011, 101/2011, 93/2012 i 7/2013 – odluka US). Isto stoji i u članu 173, stav 3, ZOBS-a.

I dužni ste da ga nosite. Član 31, stav 3: „Za vreme upotrebe motornog vozila u saobraćaju, vozač je dužan da ima Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi i da ga predoči na zahtev ovlašćenog službenog lica.” Ako ga nemate kad ga policija zatraži, kazna je 10.000 do 50.000 dinara (član 101, stav 1, tačka 1).

Potrošili ste ga ili izgubili? Tražite nov od svog osiguravača.

Kako se popunjava, korak po korak

1. Obezbedite mesto, pa fotografišite pre nego što išta pomerite. Trougao, prsluk, sva četiri migavca. Onda slikajte: položaj oba vozila u odnosu na ivicu kolovoza i horizontalnu signalizaciju, obe registarske tablice, oštećenja izbliza i iz daljine, znakove i semafor, tragove kočenja, delove sa vozila na putu. Član 172 vas obavezuje da vozilo uklonite sa kolovoza ako ugrožava saobraćaj, pa slikajte brzo — ali slikajte.

2. Popunite zajednički, gornji deo obrasca. Datum i tačno vreme, mesto (ulica i broj, ili oznaka puta i kilometar), da li ima povređenih (kod čistog lima: ne), da li je oštećeno nešto osim ta dva vozila, i svedoci: ime, prezime i broj telefona. Svedok bez broja telefona za osiguranje ne postoji.

3. Svako popunjava svoju kolonu. Jedan vozač je A, drugi je B. Prepisujte iz dokumenata, ne napamet: ime i prezime, adresa, telefon, broj vozačke dozvole i kategorija; marka, tip, registarski broj i država registracije vozila; naziv osiguravajućeg društva, broj polise i do kada važi. Pre nego što se raziđete, slikajte telefonom tuđu vozačku, saobraćajnu i polisu. Ako se ispostavi da je broj polise pogrešno prepisan, imate čime da dokažete.

4. Označite mesto prvog udara i opišite vidljiva oštećenja. Strelicom pokažite tačku prvog kontakta na crtežu vozila. U opis pišite šta se vidi („ulubljen zadnji levi blatobran, ogreban branik”), a ne šta mislite da je uzrok.

5. Okolnosti, rubrika sa kućicama. Svako označava kućice samo u svojoj koloni i samo ono što se stvarno desilo. Kad završite, prebrojte označene kućice i upišite ukupan broj — u polje predviđeno za to ako ga obrazac ima, inače u primedbe. To je jedina zaštita od toga da neko posle razdvajanja primeraka dopiše još jednu.

6. Skica, deo koji se najčešće upropasti. Crtate trenutak sudara, ne posledicu. Na skici moraju da se vide: izgled ulice ili raskrsnice, broj i pravac traka, pune i isprekidane linije, znakovi i semafori, smer kretanja oba vozila strelicama, položaj vozila u trenutku kontakta i nešto po čemu se mesto prepoznaje (naziv ulice, broj zgrade, pumpa). Vozila obeležite slovima A i B, isto kao u kolonama. Skica koja može da se pročita na dva načina otvara prostor za spor, a spor odlaže isplatu.

7. Primedbe: činjenice, ne optužbe. Ovo polje je za ono što obrazac ne pokriva: „vozilo B se kretalo suprotnim smerom jednosmernom ulicom”, „ulična rasveta nije radila”. Ne pišite „on je kriv”, „nije gledao”, „vozio je kao lud”. Ne pišite ni „priznajem krivicu”. Odgovornost i eventualnu podelu utvrđuje osiguravač, vaše priznanje ga ne obavezuje, a optužba u ovom polju vam samo pravi spor. Ako se ne slažete sa nečim iz druge kolone, napišite tačno sa čim.

8. Potpisi. Potpisuju oba vozača. Bez oba potpisa to nije sporazumni izveštaj nego papir. Nikada ne potpisujte prazan ili poluprazan obrazac i nikada ne potpisujte pre nego što ste pročitali tuđu kolonu. Član 31, stav 1, Zakona o obaveznom osiguranju je izričit: učesnici su dužni da izveštaj „popune, potpišu i međusobno razmene”.

9. Razmena. Svaki vozač uzima svoj primerak. Posle razdvajanja niko ništa ne dopisuje; ako nešto mora da se doda, oba vozača potpisuju i dopunu. Slikajte i svoj i tuđi popunjen primerak pre nego što se raziđete.

Šta se dešava posle: put do naplate štete

Rok prema osiguranju je 15 dana. Član 23 Zakona o obaveznom osiguranju: vlasnik motornog vozila, odnosno učesnik u nezgodi, dužan je da odgovorno društvo za osiguranje obavesti o nezgodi u roku od 15 dana od dana kada se nezgoda dogodila. Vlasniku koji to propusti preti kazna — fizičkom licu 10.000 do 50.000 dinara, preduzetniku 10.000 do 300.000 (član 100).

Sam izveštaj može da bude zahtev. Član 31, stav 1: „Uredno popunjen Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi oštećeno lice i osiguranik mogu koristiti kao odštetni zahtev po osnovu osiguranja od autoodgovornosti.” To ne znači da nema više papira — osiguravač uz njega traži i svoju standardnu dokumentaciju.

Osiguravač ima svoje rokove (član 25). Od prijema zahteva ima 14 dana da utvrdi osnov i visinu, dostavi obrazloženu ponudu i isplati naknadu. Ako je zahtev nepotpun, u roku od osam dana mora pismeno da traži kompletiranje dokumentacije. Izuzetno, ako u 14 dana ne može da utvrdi osnov i visinu: 45 dana za štetu na stvarima i 90 dana za štetu na licima, pa još 14 dana za isplatu. Ako obrazložena ponuda ne stigne u roku od 90 dana od prijema zahteva, možete podneti tužbu sudu i o tome obavestiti Narodnu banku Srbije (član 24, stav 3).

Male štete idu brže. Član 27: zahtev manji od 1.000 evra u dinarskoj protivvrednosti, uz dokaze na osnovu kojih se može utvrditi obaveza osiguravača, smatra se malom štetom i isplaćuje se u roku od osam dana od prijema zahteva.

Šta se prilaže. Spiskovi se razlikuju od kuće do kuće, pa proverite kod svoje. Kod Generali Osiguranja Srbija, na primer, za autoodgovornost se (provereno avgusta 2026) traže saobraćajna dozvola, lična karta vlasnika ili ovlašćenog korisnika, instrukcija za plaćanje i evropski izveštaj ako policija nije vršila uviđaj, odnosno potvrda ili uverenje MUP-a ako je policija izašla ali nije izvršila kompletan uviđaj. Ista stranica navodi i da zapisnike o uviđaju pribavlja samo društvo — korisna sitnica, jer vas oslobađa jurcanja po šalterima.

Izveštaj nije „van evidencije”. Član 173 ZOBS-a: osiguravajuća društva vode evidenciju o nezgodama za koje je sačinjen evropski izveštaj i te podatke mesečno dostavljaju Ministarstvu unutrašnjih poslova i Agenciji za bezbednost saobraćaja.

A za onoga ko razmišlja da ode. Član 29, tačka 7, Zakona o obaveznom osiguranju: ako je vozač posle nezgode napustio mesto događaja a da nije dao svoje lične podatke i podatke o osiguranju, gubi prava iz osiguranja. Oštećeni svejedno dobija naknadu, ali osiguravač zatim isplaćeni iznos, sa kamatom i troškovima postupka, naplaćuje od vozača.

Zašto izveštaj ne rešava udaren parkiran auto

Pročitajte definiciju još jednom: „obrazac koji učesnici popunjavaju”. Obrazac je po konstrukciji dvostran — dve kolone, dva potpisa, dva prisutna vozača. Kad se vratite do auta i zateknete ogrebotinu, a onoga ko ju je napravio nema, nema šta da se popuni i nema ko da potpiše.

Zakon zna za taj slučaj, samo ga rešava drugim putem. Član 172, stav 2, ZOBS-a: ako učesnik u nezgodi sa samo manjom materijalnom štetom na drugom vozilu „zbog odsutnosti vozača drugog vozila, nije u mogućnosti da pruži lične podatke i podatke o osiguranju vozila, dužan je da o toj nezgodi obavesti nadležni organ unutrašnjih poslova i da dostavi svoje lične podatke i podatke o oštećenom vozilu”. Kod nezgode sa povredama ili velikom štetom, član 168, stav 2, traži da odsutnom vlasniku dostavi ime, prezime i adresu stana.

Ko to ne uradi: 10.000 do 20.000 dinara (član 332), a za propust iz člana 172, stav 2, i 2 kaznena poena (član 335), pored regresa iz člana 29. A ako ste vi oštećena strana, vaš put ide preko policije i preko osiguranja.

Postoji i praktičan međukorak, za obe strane. re:plyte je dostupan u Google Play-u i App Store-u. U aplikaciji birate državu izdavanja i registarsku tablicu, razlog i šaljete poruku vlasniku tog vozila. Ni vi ni on ne vidite broj telefona onog drugog. Poruka može da nosi tekst, fotografije, glasovnu poruku i lokaciju, a vlasnik bira koje razloge prihvata i podešava tihe sate — poruka poslata u tihim satima čeka da oni prođu. Vozilo koje je vlasnik preuzeo dobija QR nalepnicu za kontakt i besplatan PDF za štampu.

Granice su iskrene. Ako tablica još nije preuzeta u aplikaciji, poruka čeka do 30 dana i onda ističe — moguće i nepročitana. Nije trenutna kao poziv. Nije hitna služba — za to ostaju 192 i 194. I nije zamena za prijavu iz člana 172, stav 2; tu obavezu i dalje imate. Ali za „ostavio bih broj da mi neko ne zvoni mesec dana” radi posao koji papirić pod brisačem ne radi.

Ukratko

• Evropski izveštaj se popunjava samo kad je nastala manja materijalna šteta, nema povređenih i policija ne vrši uviđaj (ZOBS, član 172, stav 1, tačka 3).
• Obrazac vam osiguravač uručuje uz polisu, a vi ste dužni da ga držite u vozilu i pokažete na zahtev; u suprotnom 10.000 do 50.000 dinara (Zakon o obaveznom osiguranju, članovi 31 i 101).
• Svaki učesnik i svako oštećeno lice može da traži policijski uviđaj i za sitnu štetu, a ostali su tada dužni da sačekaju (ZOBS, član 171).
• Ono što se posle gleda su skica, rubrika okolnosti i oba potpisa; u primedbe idu činjenice, nikad optužbe ni priznanje krivice.
• Osiguravača obavestite u roku od 15 dana, a uredno popunjen izveštaj sam po sebi može da posluži kao odštetni zahtev (članovi 23 i 31).

Opšte informacije, ne pravni savet. Ažurirano avgusta 2026.